系好危險品物流發展“安全帶”

　　近年來，隨著我國經濟的飛速發展，危險貨物需求也在快速增加。有關機構統計，我國每年通過道路運輸的危險貨物在2億噸左右，作為物流行業第三大利潤來源，危險品物流初具規模。與此同時，如何促進行業健康發展，實現安全、可靠的綠色物流，也已成為行業關注的焦點。

　　近日，由現代物流報、上海市道路危險貨物運輸行業協會、上海市浦東現代物流行業協會、東風柳州汽車有限公司聯合舉辦的“2013年上海危險品物流安全高效發展論壇”順利閉幕，參會代表就行業未來發展進行了深入探討，提出危險品物流發展需要政府、運輸協會及車輛生產企業多方努力，共同營造一個良好的行業發展環境。

　　加強管理制度，規范行業標準

　　專家表示，從政府角度來說，?；愤\輸安全是一項系統工程，涉及道路危險貨物運輸許可、專業車輛設備管理監督檢查、法律責任細化等多個方面，需要有關部門不斷加強管理。2013年7月1日，新《道路危險貨物運輸管理規定》正式實施，對危險品物流運輸過程中各個環節都提出了更加嚴格的要求。

　　發揮自身優勢，服務行業發展

　　盡管危險品物流已具有一定規模，但行業形象不統一，單個企業實力普遍較低、難以實現規模效益等問題突出，成為限制行業進一步發展的瓶頸。

　　打造高端運載車輛，降低危險品物流“危險”

　　由于危險品物流的特殊性，作為運輸工具的卡車始終扮演著至關重要的角色，在運輸過程中，對車輛的可靠性、安全性提出更高要求。此外，由于危險品物流車輛在運輸途中發生故障，會增加公路和周邊環境的安全隱患，因此更需要一套快速有效的服務反應機制。目前，東風柳汽全國服務網絡850家，配件商1300家，配件儲備超過5億元，平均服務半徑小于60公里，呼叫中心提供365天24小時服務，充分保證了維修及配件選調，為危險品物流運輸提供更多保障，讓用戶用車無后顧之憂!